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Ouvrages d'art

PONT RENAULT

92 - Boulogne-Billancourt

Pont
© Hervé Abbadie

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Descriptif

Accès à l'Ile Seguin depuis la rive droite de la Seine

Parti Architectural

Le pont devra franchir le grand bras de la Seine entre l’île Seguin et la rive de Billancourt.
Il s’inscrira entre le pont Daydé et une passerelle légère lancée plus à l’aval pour former une série dense de franchissements. Ce nouveau lien est à la fois le cordon ombilical technique de l’île, son seul accès automobile et une promenade qui sera sans doute l’une des plus spectaculaire de l’agglomération parisienne.
C’est ce que pose clairement le projet urbain qui va profondément transformer cette partie de la ville de Boulogne-Billancourt et la réinstaller dans son territoire. [...]
Le pont proposé est un ouvrage de grande portée franchissant la Seine sans appui intermédiaire.
Il est constitué de trois travées:
- la travée principale de 96,60 m dégage complètement le gabarit fluvial;
- la travée d’équilibrage de 67,20 m franchi la RD1;
- la rampe d’une portée de 42 m raccorde l’ouvrage au sol et au parc de stationnement.
La plate-forme comprend une chaussée de 6m et des trottoirs dont la largeur varie en fonction des séquences de franchissement. [...]

Intervenants

Maitrise d'ouvrage

SAEM VAL DE SEINE

(Ile-de-France)

Equipe de la maîtrise d'œuvre

Mandataire :

SETEC TPI

Paris (75012)

Agence associée :

MARC BARANI

Architecte
Nice (06)

Projet realisation

Ouvrages d'art

Pont Renault

Promenade de l'île Seguin
92100 Boulogne-Billancourt

Maîtrise d'ouvrage

SAEM VAL DE SEINE

(Ile-de-France)

Maitrise d'œuvre

SETEC TPI

Paris (75012)

Agence associée :

MARC BARANI

Architecte
Nice (06)

Date de livraison :
Septembre 2009

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Fiche mise à jour le : 04/03/2010