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Ouvrages d'art

VIADUC DES ARTS

75012 - Paris

Avenue Daumesnil
© Patrick Berger architecte - Photo : Julien Abinal

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Descriptif

Reconversion du Viaduc de la Bastille

Parti Architectural

« Un écart convenu à l’ordre de la ville »

En 1853, une concession est accordée à la Société de Chemin de Fer Paris/Strasbourg pour créer et exploiter la ligne « Bastille/Bois de Vincennes » qui parcourt le 12ème arrondissement de Paris d’Ouest en Est.

Le chemin de fer de la Bastille, inauguré en 1859 est désaffecté en 1969.

Le dénivelé du terrain exigeait la construction d’un viaduc de 67 voûtes sur un linéaire de plus d’un kilomètre et demi, entre la Bastille et la rue Rambouillet.

Cette réalisation concerne la restauration du Viaduc, la création d’une promenade plantée au-dessus de l’emplacement de la voie ferrée abandonnée, et enfin de commerces ou de locaux d’exposition d’artisans sous les voûtes.
Elle donne lieu à la revitalisation urbaine de l’avenue parisienne que le viaduc engendre.

Pour restaurer le Viaduc dans son image d’origine, la partie centrale des arches en maçonnerie de calcaire a été dégagée permettant ainsi de souligner leur courbe par l’ombre portée sur le vitrage haut posé en retrait par rapport au nu de l’ouvrage.

Afin de laisser percevoir la faible épaisseur de l’ouvrage et préserver la notion de transparence et de profondeur, des façades translucides ferment la partie arrière des arcades.

Les façades présentent deux niveaux de lecture.
Le premier à l’échelle du Viaduc apporte la notion d’unité par la présence systématique et... 

Intervenants

Maitrise d'ouvrage

SEMAEST

(75)

Equipe de la maîtrise d'œuvre

Mandataire :

PATRICK BERGER

Paris (75020)

Collaborateurs

Janine Galiano | architecte

Données techniques


Surfaces SHON: 1.4 km de long

Projet realisation

Ouvrages d'art

Viaduc des Arts

Avenue Daumesnil
75012 Paris

Maîtrise d'ouvrage

SEMAEST

(75)

Maitrise d'œuvre

PATRICK BERGER

Paris (75020)

Date de livraison :
Fevrier 1996

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Fiche mise à jour le : 17/05/2010